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智慧救護(hù)車(chē) 5G救護(hù)車(chē)的主要配置
25-03-11   來(lái)源:程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司銷(xiāo)售十二分公司

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智慧救護(hù)車(chē) 5G救護(hù)車(chē)的主要配置 我們是廠家直銷(xiāo) 提高產(chǎn)品質(zhì)量 優(yōu)化售后服務(wù) 是我們一貫的作風(fēng),我們的主要技術(shù)參數(shù)如下;

一、產(chǎn)品介紹

傳染病員運(yùn)送負(fù)壓隔離艙是對(duì)新發(fā)、突發(fā)性、高傳染性傳染病員在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中實(shí)施安全隔離轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,防止病原體進(jìn)一步擴(kuò)散,使外界環(huán)境免受污染,降低健康公眾的感染幾率。

二、產(chǎn)品原理

傳染病員運(yùn)送負(fù)壓隔離艙工作原理是由負(fù)壓生成系統(tǒng)建立并維持密閉艙體內(nèi)負(fù)壓環(huán)境,艙內(nèi)的污染空氣不經(jīng)凈化不能溢出,從而對(duì)醫(yī)護(hù)人員起到有效的防護(hù)作用;外界新鮮空氣經(jīng)凈化可實(shí)時(shí)補(bǔ)充到艙內(nèi),維持艙內(nèi)合理的新鮮空氣和氧氣濃度,可為病員提供相對(duì)舒適的環(huán)境。

三、技術(shù)參數(shù)

1、負(fù)壓隔離艙基本參數(shù):

1)展開(kāi)尺寸≥(L×D×H1900mm×680mm×500mm。

2內(nèi)部電源:DC 12V;

3)換氣量:≥50L/min

4負(fù)壓值:≥15Pa2min內(nèi));

5)潔凈度:對(duì)0.3μm氣溶膠微粒過(guò)濾效率不小于99.99%;

6)噪音等級(jí):≤65dBA);

7充電時(shí)間:約12h;

8)放電時(shí)間:采用電池供電在正常情況下可連續(xù)抽吸(負(fù)壓)時(shí)間大于等于4個(gè)小時(shí);

9)報(bào)**:低壓力和低電量報(bào)**;

10包裝箱外尺寸L×D×H880mm×880mm×840mm;

11)重量:毛重42KG   凈重 20KG;

12)使用人數(shù):1人;

四、結(jié)構(gòu)功能特點(diǎn)

1、負(fù)壓隔離艙艙體材質(zhì)為高質(zhì)量耐用無(wú)污染釋放的高強(qiáng)度透明材料制作而成,艙體四周使用防水密封的拉鏈進(jìn)行密封。

2、負(fù)壓隔離艙艙體5個(gè)支撐桿支撐為拱形,配備2個(gè)輸氧口,為病員輸液和輸氧氣;配置10個(gè)操作口,套上一次性手套便于對(duì)艙內(nèi)病人進(jìn)行護(hù)理。

3、需配合擔(dān)架或擔(dān)架推車(chē)一塊使用,便于對(duì)病員進(jìn)行移動(dòng)。

4、選配擔(dān)架的情況下承重可達(dá)150Kg。

5、配置8根長(zhǎng)鋁桿和4根短鋁桿支撐艙體,防止艙體晃動(dòng)塌陷,保持負(fù)壓穩(wěn)定。

6、艙體配置飛機(jī)式安全帶,強(qiáng)度高,不易斷裂。

7、艙體配置3個(gè)高效過(guò)濾器(濾毒罐),安全更有保障

五、注意事項(xiàng)

1、長(zhǎng)期貯存過(guò)程中,每隔三個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次維修保養(yǎng),通電試機(jī)10min,注意觀察運(yùn)行狀況,出現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)維修

2、傳染病員運(yùn)送負(fù)壓隔離艙適用于傳染病員的安全隔離轉(zhuǎn)運(yùn),因此在使用完畢后,應(yīng)立即消毒程序。傳染病員運(yùn)送負(fù)壓隔離艙的消毒推薦使用氣化過(guò)氧化氫消毒或者過(guò)氧乙酸熏蒸或者甲醛熏蒸,碳酸氫銨中和消毒。注意溫度**在125攝氏度左右。

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奔馳5G救護(hù)車(chē),**高端救護(hù)車(chē)的新時(shí)代。

提高救護(hù)車(chē)醫(yī)療救助水平讓救護(hù)車(chē)服務(wù)到我們身邊的每一個(gè)人。這是一種社會(huì)責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。湖北冠群汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司生產(chǎn)的救護(hù)車(chē)服務(wù)廣大用戶(hù)朋友們,多年來(lái)我們一直致力于救護(hù)車(chē)新產(chǎn)品的研發(fā)和相關(guān)配套**的完善。救護(hù)車(chē)是救助病人的專(zhuān)用車(chē)輛,車(chē)的質(zhì)量好壞配置的高低都直接影響的醫(yī)療救援服務(wù)。我們的目標(biāo)是讓每一位國(guó)民都享有優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療救援服務(wù),所以救護(hù)車(chē)內(nèi)部的關(guān)鍵設(shè)備對(duì)救護(hù)車(chē)的質(zhì)量起著非常關(guān)鍵的作用。

5G救護(hù)車(chē)的主要組成部分

德國(guó)技術(shù)負(fù)壓系統(tǒng)

1.負(fù)壓艙內(nèi)采用流體力學(xué)的設(shè)計(jì)原則,通過(guò)高效空氣過(guò)濾器的均衡氣流壓力,使負(fù)壓艙內(nèi)形成了一個(gè)固定的空氣流場(chǎng)區(qū)域,空氣由清潔區(qū)(醫(yī)務(wù)人員區(qū))流向感染源區(qū)(病人區(qū)),負(fù)壓艙內(nèi)的空氣壓力在+10Pa和-200Pa之間,使得空氣流的死角和旋渦流**?。?/span>

2.  負(fù)壓艙內(nèi)采用 流體力學(xué)的設(shè)計(jì)原則,在負(fù)壓艙內(nèi)形成了一個(gè)壓力梯度分布,清潔區(qū)的壓力高于污染區(qū)的壓力,壓差大于1Pa,小于10Pa。

3.  負(fù)壓艙內(nèi)廂體的測(cè)量空氣平均流速點(diǎn),平均流速為0.01m/s-0.8m/s,通過(guò)對(duì)負(fù)壓艙內(nèi)廂體內(nèi)的進(jìn)氣和出氣的流速,在流場(chǎng)測(cè)得的平均流速為0.2m/s.。

4.  這樣負(fù)壓艙內(nèi)被感染的空氣就會(huì)有序的被集中到排風(fēng)過(guò)濾消毒循環(huán)系統(tǒng),從而能有效的過(guò)濾和消殺帶有病毒感染的空氣,并將潔凈的空氣排出車(chē)外。

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